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3·15 質(zhì)監(jiān)專家為您揭秘電子秤“作弊”方法及案例分析
今天是3·15消費(fèi)者權(quán)益日。在日常消費(fèi)過程中，人們可能會(huì)遇到一些缺斤短兩的煩惱。市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局專家為您指點(diǎn)，如何識(shí)別個(gè)別商家在電子秤上的“作弊”方法。
“作弊”方法一：修改計(jì)量單位，將電子秤變成九兩秤、八兩秤甚至七兩秤。通用的電子秤都是靠密碼校準(zhǔn)，只要在電子秤的鍵盤上輸入密碼，再按調(diào)整鍵就可以調(diào)整稱重。電子秤顯示以公斤為單位，公斤與斤的轉(zhuǎn)換系數(shù)應(yīng)設(shè)為2.0，但一些商家故意將轉(zhuǎn)換系數(shù)設(shè)為2.1、2.2牟利。這樣通過調(diào)整，就可以將一斤秤改成九兩、八兩、七兩秤。
“作弊”方法二：在電子秤下墊東西或帶托盤。一些商家在電子秤下墊塑料泡沫或硬幣，使電子秤失去平衡，從而使測量結(jié)果失準(zhǔn)。還有就是商販會(huì)在電子秤上放托盤，然后稱重時(shí)同步操作秤背的按鍵，使總金額顯示包含了托盤重量。
“作弊”方法三：留底數(shù)作弊。有些商販在表示重量的數(shù)字中先儲(chǔ)存一定的底數(shù)，消費(fèi)者購物時(shí)，先儲(chǔ)存的底數(shù)也就連同所購商品一并計(jì)算了價(jià)款。
“作弊”方法四：沖擊法?？粘訒r(shí)將商品重重地丟進(jìn)秤盤，沖擊力使商品重量在一瞬間被人為加大。待消費(fèi)者還未來得及細(xì)看，商販已將商品拿走，隨即報(bào)出重量。
案例一：
2013年2月25日,市民王女士在某海鮮市場購買基圍蝦。電子秤顯示,0.85千克,每千克90元,她需要支付77元。
王女士正要掏錢付賬,由當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)、工商、*組成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)趕到,經(jīng)查,該商家使用的是作弊電子秤。王女士購買的基圍蝦實(shí)際只有0.66千克,只需支付54元。

作假原理:
商家使用的電子秤,非法安裝了一種可以自由調(diào)整讀數(shù)的芯片。該芯片為電子秤設(shè)立了兩套程序:一是正常程序,執(zhí)行此程序時(shí),電子秤準(zhǔn)確;二是需要輸入密碼才能進(jìn)入的“秘密”程序,它可以讓800克的商品稱出1000克。
商家在接受常規(guī)性衡器執(zhí)法檢查時(shí),則開啟正常程序,其“貓膩”很難被發(fā)現(xiàn)。檢查一過,商家即開啟“秘密”程序,繼續(xù)欺騙消費(fèi)者。
案例二：
2012年10月,某市執(zhí)法人員突擊檢查了3家大閘蟹 ,發(fā)現(xiàn)這3家店使用的電子秤都是30千克級(jí)的大秤。
所謂“大秤”不是指秤的體積很大,而是它的稱量很大。這些店里的電子秤稱量達(dá)到30千克,其分度值是100克,也就是說,電子秤上的數(shù)字是以100克為單位起跳的。如果貨物的實(shí)際重量只有0.551千克,那么會(huì)自動(dòng)顯示成0.60千克。這樣一來,就被多稱了49克。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)范的規(guī)定,經(jīng)營者必須配備與其經(jīng)營活動(dòng)相適應(yīng)的計(jì)量器具,大閘蟹這樣的物品應(yīng)該用稱量3千克或者6千克的電子秤,這樣稱出來的重量才能到克。
作假原理:
較貴重的商品用大秤稱量,由于分度值大,易造成誤差。
案例三:
近日,車主林到沙坪壩石門大橋附近的一家民營加油站,加了200元的93號(hào)汽油。加完油離開的路上,林看到車上的油表,發(fā)覺有問題,“200元的油,要加二十五六升,反映在油量表上,就是剛好兩大格（油量表刻度共4大格,50升）,而這次我油量表顯示的加油量只有1大格多一點(diǎn)。”
為了進(jìn)一步驗(yàn)證自己發(fā)現(xiàn)的問題,林在車內(nèi)的油快用完時(shí),換了一家加油站,同樣加了200元的93號(hào)汽油。“這次油表上顯示的就剛好是兩大格油。粗略估計(jì),這家加油站至少偷了我1/3的油,價(jià)值六七十元。”
作假原理:
目前,加油站“短斤少兩”伎倆主要有以下幾種:
1.偷換傳動(dòng)齒輪:加油計(jì)量器的傳動(dòng)齒輪一般都有嚴(yán)格的尺寸規(guī)定,傳動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)一周,顯示器上就能顯示加油數(shù)量,而將傳動(dòng)齒輪偷換成“加長”版尺寸后,車主就要多付油費(fèi)。
2.電子遙控作弊:不法分子利用電子遙控器,遙控渦輪流量傳感器的信號(hào)模擬裝置。在加油時(shí),將模擬信號(hào)傳到電腦加油機(jī)的計(jì)數(shù)器中,使得實(shí)際加油量比加油機(jī)顯示量少許多。
3.接回流管:在油泵周邊,悄悄地接通一節(jié)小回流管,使油經(jīng)過油泵計(jì)量后又有一小部分回流。
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